Ajuste Curto de Combustível B1
Ajuste de Marcha Lenta com A/C
Ajuste Longo de Combustível
Aprendizado da Marcha Lenta
Aprendizado do Atraso da Ignição
Atraso para Detonação
Atuador da Borboleta
Avanço da Ignição
Carga do Motor Absoluta
Circuito SO2 B1S1
Corrente do Sistema EPS
Interruptor da Marcha Lenta
Interruptor de Luz de Freio
Interruptor de Pressão do Óleo
Interruptor do Freio Normalmente Fechado
Interruptor Limitador de Velocidade
Interruptor P/N
Pedal do Acelerador - P1
Pedal do Acelerador - P1
Pedal do Acelerador - P2
Pedal do Acelerador - P2
Posição da Borboleta 1
Posição da Borboleta 1
Posição da Borboleta 2
Posição da Borboleta 2
Posição da Borboleta Desejada
Posição de Aprendizado da Borboleta
Posição Relativa da Borboleta
Posição Relativa do Acelerador
Pressão Atmosférica
Relé Bomba Combustível
Relé da Borboleta
Relé de Partida
Relé do Compressor do A/C
Relé Principal
Rotação do Motor
RPM Desejado em Marcha Lenta
Sensor MAF
Sensor MAF
Sensor MAP
Sinal de Partida
Solicitação do A/C
Sonda SO2 B1S1
Sonda SO2 B1S2
Status da Ignição
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Válvula de Purga
Variação Comando da Admissão
Velocidade do Veículo
Ventilador Arrefecimento
11 3534-8800 
